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滴滴:抽成被误解,大部分已补贴给司机和用户【欧宝APP】

发布时间:2021-06-01    来源:网页版90666

本文摘要:滴滴减轻了中国人的上下班难题,然而,人们对滴滴的争议,却仍然未断。

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滴滴减轻了中国人的上下班难题,然而,人们对滴滴的争议,却仍然未断。司机责怪平台抽成过低,乘客责怪价格仍然实惠,各有各的的牢骚。

但是,从滴滴的角度来看,它的日子也不好过,战战兢兢,如履薄冰。2018年,滴滴亏了109亿元!正式成立6年来,滴滴未曾盈利,6年总计亏损高达390亿元,如果不是滴滴的融资能力强劲,有可能早就无法承托。

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不过,很多人为难,滴滴平台的抽成那么低(20%抽成),怎么会经常出现亏损?怎么会盈那么多?事实上,滴滴的抽成,并不是全部归为己有,大部分用作司机与乘客的补贴。特别是在是对司机的补贴,占到了绝大部分。

有些司机一月能获得几百元补贴,有些司机一月能拿上千元补贴。数据表明,2018年年,滴滴用作司机方面的补贴高达113亿元。滴滴用作司机方面的补贴,是一个巨额数字。

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然而,很多人只看见了平台的抽成,忽略了平台的补贴。去年9月,滴滴创始人程维在给全体员工的信中透漏,平台的抽成,绝大部分早已返给了司机和乘客,成交额毛利率不过1.6%而已。“每个月扣动油费后,月纯收入在1万元左右,有大节的月份1.5万元以上,所以期望要大家排水量别岂挖井人。

”一个东莞长安的滴滴说道,大家要懂奉献,告诫滴滴司机勤俭一点,不要有懒散思想,不要责怪。过去的一年,滴滴过得不如意,两起顺风车事件,造成滴滴正处于舆论的漩涡中,完全干了一层皮。滴滴发布的数据表明,2018年上半年,公司净亏损40.4亿元。

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以此推算出,滴滴2018年下半年亏了68.6亿元。这也可以显现出,顺风车事件,对滴滴压制相当大,激化了公司的亏损。去年上半年,一度爆出滴滴将要IPO,估值在700亿美元到800亿美元之间。

顺风车事件,造成滴滴IPO作罢。为了渡过难关,滴滴管理层中止了年终奖,员工年终奖减为。

并且,有消息爆出,滴滴将裁员25%。回应,滴滴并未不作对此。顺风车下线后,至今并未上线。

坊间有声音,期望顺风车尽早上线,让横跨城上下班更加便利。却是,这才是共享经济的最佳反映之一,无法“一朝遭到蛇咬,十年怕井绳”。但是,滴滴未发布顺风车上线的时间表,主要是舆论压力大。


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